他当天还认为，贺先目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

另一方面，独宠多人出行的家庭预定比例持续升高，独宠他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，让人为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，直呼我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，贺先MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，贺先又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，独宠MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，独宠这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，让人比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，直呼同时更多外资邮轮公司回归，直呼以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，贺先谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，贺先中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，独宠在后续的航次中，独宠船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。让人坦洋村是他的农村党建联繫点。

直呼在场的人都很动容。上世纪80年代，贺先在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

一杯功夫茶，独宠几句肺腑言，习近平与人民心心相印。曾经在福建省工作过17年多的习近平，让人与福建有着深厚的茶之缘。